Ayer se realizó el primer viaje de prueba del tren que unirá Caseos (Tres de Febrero) con Haedo (Morón). En ese marco, se llevó a cabo una reunión en la estación de Haedo con la presencia del presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, el intendente de Morón, Lucas Ghi, el ex intendente de Morón, Martín Sabbatella, entre otros.
Durante la mañana, la dupla de coches CM 2.505, fabricada en la planta industrial Material Ferroviario S.A. (Materfer), fue probada por primera vez en la popularmente conocida como la «vía muerta», donde en un futuro funcionará el ramal del Tren San Martín que unirá las localidades de Haedo (Morón) y Caseros (Tres de Febrero).
El presidente de Trenes Argentinos confirmó que el servicio comenzará a funcionar en septiembre, una vez finalizadas las obras de desmalezado de la traza, la colocación de las barreras automáticas y la construcción de los apeaderos. Estos se ubicarán en los cruces con la Avenida Presidente Perón (ex Gaona), Marconi y cerca del Monumento a los Héroes de Malvinas. Las obras, que durarán aproximadamente cuatro meses, se realizarán en simultáneo, habiéndose completado ya el cerco perimetral.
La capacidad de los vagones se estima en alrededor de 240 pasajeros sentados y 150 de pie. Además, se espera que la frecuencia de los trenes sea de aproximadamente 20 minutos.
Además, se destacó que el objetivo futuro es conectar Caseros con San Justo, con el fin de unir las universidades de Tres de Febrero (UNTREF), Tecnológica Nacional (UTN) y La Matanza (UNLaM), para lo cual se requiere avanzar en la construcción de un apeadero en el ramal del Tren Roca hacia Temperley.